La Concesionaria Vial del Perú S.A. (CoviPerú) de la Red Vial 6 (Puente Pucusana-Cerro Azul-Ica) ejecutará los pasos peatonales San Antonio y 9 de Octubre, ubicados en la provincia de Cañete, región Lima, con una inversión conjunta de S/ 15.7 millones. Ambas obras forman parte de las intervenciones contempladas en la Adenda # 11 del contrato de concesión de la carretera Panamericana Sur, tramo Pucusana–Ica, impulsadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

El paso peatonal San Antonio se construye en el distrito del mismo nombre, en el kilómetro 81+940 de la Panamericana Sur, mientras que el paso peatonal 9 de Octubre se ubica en el distrito de Asia, en el kilómetro 93+315 de la misma vía.

Ambas infraestructuras tienen como objetivo fortalecer la seguridad vial y mejorar las condiciones de tránsito para peatones y conductores, al facilitar cruces seguros y reducir el riesgo de accidentes vehiculares en zonas de alta circulación.

Estas intervenciones forman parte de un paquete de 21 obras que se ejecutan progresivamente a lo largo del corredor vial concesionado entre Lima e Ica.

La construcción de los nuevos pasos peatonales beneficiará directamente a más de 240,000 habitantes de localidades cercanas y contribuirá a mejorar la seguridad y fluidez del tránsito para millones de usuarios que se desplazan diariamente por la Panamericana Sur.

Por otro lado, en mayo y por un plazo de 120 días, CoviPerú inició las tareas de mantenimiento en el Puente Mala, ubicado en el km 84.8 de la carretera Panamericana Sur. Previamente, a mediados de marzo, hizo lo propio con otros puentes de la red vial 6, bajo su contrato de concesión, por 150 días. Cabe mencionar que la concesionaria sigue insistiendo al MTC que suspendan el tránsito a los usuarios de su concesión con vehículos mayores a 48 toneladas por los puentes Asia 1 y Mala, debido a su estado crítico, pese a que la suspensión bajo la normativa vigente rige para el transporte de Mercancías Especiales y Desplazamiento de Vehículos Especiales y en Convoy, concernientes a cargas mayores a 60 toneladas.

Según Ositran, al igual que en otras redes del país, en la Red Vial 6 viene sufriendo un grave deterioro de su infraestructura, la cual pone en riesgo la vida de las personas que transitan por ella diariamente. Por ello, se requiere que el MTC adopte medidas inmediatas para implementar intervenciones de fondo.